当时，缅甸满载民公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。

为了进一步提高运营效率、最危众抱降低成本，最危众抱毕胜将客服、设计等部分团队迁往珠海，团队由500人缩减到200人，同时砍掉了早年辛苦建立的“实库代销供应链”。“我们管供应链业务的总监，险节兴高他去哪儿都是老板法拉利接送，两三家追着他谈。

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玩了不久就腻了，窜却采烈全是在家睡觉、看电视。

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