在一片烧钱比赛的场景中，自驾乐淘内部有人担心，自驾烧钱会把自己“烧死”，但是毕胜认为，应该烧钱做大规模，有了规模才有机会融资，最终在长跑中战胜对手。

这家网站最鲜明的特点莫过于大量适合社交网络快速传播的病毒式内容，出行萌宠物、出行排行榜、明星八卦、奇闻怪事……不过，随着公司逐渐壮大，现在也覆盖严肃新闻和独立报道。2011年，籁带美国在线收购《赫芬顿邮报》之后，他开始全面发展BuzzFeed。

新媒体与华尔街日报、款天英国金融时报等传统大型媒体依靠平面广告为主要收入来源不同，款天BuzzFeed的主要广告营收来自与报道内容配合的原生广告(nativeadvertising)。目前该公司拥有2亿用户，领南风在全球拥有超过18处办公地点，雇员数量达1300名左右。BuzzFeed成立于2006年，略海创始人LererHippeau曾创办《赫芬顿邮报》。

至于为何选择在明年上市，自驾上述Axios的报道并未提及，不过文章认为，BuzzFeed的快速增长步伐可能最终达到了极限，甚至有可能已经逆转。在新媒体迅速诞生并成长的时代，出行美国纯数字媒体、新闻聚合平台BuzzFeed正试图上市。

Axios还称，籁带BuzzFeed的估值可能远超华盛顿时报，甚至是纽约时报。

BuzzFeed成立之初是一间研究网络热门话题的实验室(virallab)，款天被用来测试、追踪和创造可能会在网络大量传播的病毒式内容。这和国内现有的知识付费，领南风还是存在着很大的差异性。

中国的信用卡没有美欧那么普及，略海一些初创的互联网企业进行了变革，中国人更愿意接受新的变革，在任何地方可以使用移动支付。之前比较流行的付费模式，自驾是相对传统的新闻订阅和专门的教育平台培训。

两种知识的协同作用，出行一起促进了人类文明的发展。在国外，籁带还没有类似对标的产品和模式。

(责任编辑：益阳市)