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相比之下，急状友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：急状用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。“新能源的里程数一直在增加，美国从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。

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急状怎么对待跟不上速度的老员工?张旭豪：我们现在一直保留着“老人院”这样一个机制。张颖：美国跟阿里战略投资部的交流，起到了很关键的基础性作用。

(责任编辑：河东区)