旧金山交通局及旧金山公共工程局负责人给李刚的信　　值得注意的是，省心省力手车信中反复强调“公共路权”(publicrightofway)概念，省心省力手车在短短2页纸内提及14次。

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太初创的创业团队几乎不在他们的考虑范围，省心省力手车即使考虑去创业公司，省心省力手车也会倾向于去A轮以上的规模，而资金充足是他们考察一家创业公司是否值得去的重要标准。而被人们忽视的，不省是那些曾全力追赶浪潮，最后仍被浪潮吞噬的“失败者”们，他们沉默得就像从未出现过一样。一开始几个合伙人凑钱开发了3款同城社交产品，钱官市场表现均不温不火，用户量也始终上不去。

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但即使资金到位，钱官一家创业公司想生存下来还要接受多方面的挑战。

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