但是后来想想要干一年，高铁成本太高了，最后只能找流量。

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在毕胜看来，高铁上述成本都是刚性成本，就算你当了业内老大，就算你流量成本降下来了，也还是亏。市场上价格几万的奢侈品包，地铁生产成本只有几百元，地铁中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价，而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存，根据用户下单进行生产，让不在意品牌的消费者，用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。

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地铁“垂直电商是骗局”毕胜想明白的第一个问题是：乐淘成不了京东。”完美的商业模式对零售业来说，覆盖最痛苦的莫过于库存积压。

(责任编辑：高桥洋树)