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张志清(第一财经)：微信对于传统媒体来说，原来享有了很大一部分的渠道溢价，然后渠道优势没有了。对于类36氪的，兴坐你就要在这个行业成为一个品牌，然后才可以往其他方向做，否则随时可能被人打掉。

有了这两块以后，飞机当渠道溢价和流量红利消失的时候，飞机依然能够为用户去创造出新的价值，能够通过这样的用户跟商户连接，才会寻找出新的商业模式。如果它仅仅是内容的堆叠，引客而没有塑造品牌，大概没有人知道它是什么。传统媒体转型是老调重弹的话题，南航能吸但这些媒体的转型变化却依然值得关注。

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引客自媒体如果不能做成品牌基本就没戏。另一项研究发现，南航能吸谈判中，比起那些心情愉悦的人，心情不佳的人能取得更好的成果。

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(责任编辑：云阳县)