做过BP、大货见过BP的都知道，前几页PPT里一定有一页跟你说“赛道”，意思就是当下的市场需求多旺盛，空间有多大。

2014年这家公司7000人左右，车车现在早就超过了10000。头被贴着成本定价已经是小米的极限了。

同时，削飞幸存这位2008年毕业的码农还表示自己是一位不买房主义者。现在还活在水面上，司机刹车满打满算加上房地产、司机刹车通信行业，家电行业，现在还没跑出去，没被抓进去的，没被资本大鳄赶出公司，没有被小粉红骂成跑路汉奸卖国贼，还在踏踏实实做实业的。从阿里愿意给他4000股这个数目上来看，亲述这位码农的水平介于P7和P8之间，亲述年龄30岁左右正是当打之年，在35岁之前还有五年弥补自己错误的机会，我们祝福他。

2014年恰逢阿里巴巴成功IPO，经历踩孙正义可以拿出大笔现金投资小米。很多人都忘了，大货总觉得雷军是风口论的发明者，是新兴互联网行业的代表。

小米还有一个特点，车车就是很少用BAT出身的高管。

天才一点的学霸型创业者，头被如雷军和周鸿祎这个水平的。现场Q&A Q1：削飞幸存想问一下几位嘉宾，削飞幸存怎么看待区域化的互联网媒体，它存不存在区域化的问题?左志坚：去年开始众筹做完B轮之后，大概投资了八个区域的公号，我们认为本地内容变现其实是效率最高的，我觉得本地尤其是生活类的媒体能直接形成商业闭环。

但现在像编辑这种与内容强关联类型的分工，司机刹车已经全行业化了。内容公司如果不安于做小而美赚钱的公司的话，亲述那可能性就藏在这样的地方。

FreeSWorkshop是峰瑞资本系列活动之一，经历踩我们定期邀请顶级创业者、知名投资人和优秀行业专家就一个特定的话题进行分享。UGC更多是兴趣娱乐参与型，大货PGC有明确的利益导向，看似非标，其实是标准化的生产。

(责任编辑：亚香缇)