必须保持蒸蒸日上的内在精神，京港要乐观地应对一切的变化。

而跟独角兽不同，澳京斑马是真实存在的：澳京斑马黑白相间，既要盈利，同时也要改善社会;斑马是共生的，通过成群结队来保护彼此，它们个体的输入得到的是更强的集体输出;斑马公司是靠无与伦比的耐力与资本效率建成的，只要条件允许它们生存的话。新商业模式、藏等出京车流新兴业态成为“独角兽”企业颠覆性创新的集中爆发区。

美图虽然上市，高速但上市前估值曾高达50亿美元，如今在港股市场的境况却令人唏嘘，大涨大落的背后不排除沦落为南下游资的操控。2011年，京港凡客诚品在中国服装电商所占份额达到7.7%，仅次于阿里巴巴，估值达到30亿美元，但直到2015年，其市场份额降至2%。01珍视独角兽央广评论：澳京“有独角兽出现的地方，才是经济蓬勃发展的所在。

无独有偶，藏等出京车流人力资源软件领域的新星Zenefits也遭遇了估值调低48%的尴尬。高速”独角兽的确是衡量国家创新的一把尺。

中关村管委会主任郭洪说，京港“资本市场、京港创业界经常会被资本寒冬和资本泡沫的问题困扰，但无论是寒冬还是泡沫，资本对独角兽企业的追捧从来都没有停歇过”。

北京初创企业豌豆荚的估值也曾在2014年达到10亿美元，澳京然而Android应用的业务竞争优势很小，澳京始终处于艰难求存的境地，最终不得不以5折的价格出售给阿里巴巴。诚然，藏等出京车流独角兽企业在这两年数量剧增，一年多就翻了近一倍。

大多数国内风投公司都是新成立的，高速没有公开融资的历史，也未经历过初创企业估值下降的场景。京港独角兽企业的爆发性增长仿佛为资本注入了一剂“兴奋剂”。

中国目前已有16个城市出现独角兽企业，澳京而主要聚集区域分别为“北、澳京上、深、杭”四大城市，北京独角兽企业主要是新模式、新技术的引领者，上海独角兽企业的60%为“互联网+”，深圳独角兽企业则为技术驱动，而杭州主要以电子商务和互联网金融为主。在该篇文章看来，藏等出京车流一家公司的商业模式是一系列后果中的第一块多米诺骨牌。

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