传统企业在互联网冲击下越过越艰难，爬上涉足互联网也好，微电商也罢，别想大而全啥都做。

春节前的极客公园GIF大会，地铁道雷军露面，讲了很多小米MIX的故事。给人的感觉他虽然不能回到2014年，车尾穿隧但是可以回到了小米创业之初，甚至回到那个在金山时的雷军。

如果没有意外的话，爬上2017年Q1小米国内的市场份额，将会创下新低。手机行业的竞争也来到了华为和蓝绿大厂的主场，地铁道核心硬件和线下渠道的竞争，小米的地利也没有了。那时候小米投资团队对自己的生态链企业吹风，车尾穿隧未来中国智能手机市场的份额，小米能拿走一半。

雷军到底当时想要拿谁的钱过冬，爬上这个爆料的投资人说了两个名字，一个是之前提到的米尔纳，另一位是中国人民的老朋友孙正义。也许有人说你是不是太乐观了，地铁道华为不是大众点评，OPPO也不是Uber。

1997年雷军在金山遭遇第一次重大打击，车尾穿隧盘古组件失败，车尾穿隧跑去CFIDO论坛上灌水了半年，这个论坛上的常客还有丁磊和马化腾，那时候雷军已经是中关村的一面旗帜，他们还什么都不是呢?1992年出道的企业家，其生存哲学和马化腾马云们有所不同，和互联网烧钱时代诞生的创业者更不一样。

不能怪雷军，爬上2014年年底，爬上连投资人都愿意给小米开出450亿美元的估值，尤里·米尔纳甚至明确说明，小米的下一个杆位就是1000亿美元，这时候谁能不头脑发热呢?这时候第二个问题来了，小米2014年的估值为什么高达450亿美元，融资额却只有11亿美元。可能是我当过老师，地铁道其实当老师的人很多，但是能讲、会讲的，真不多。

同时，车尾穿隧写的含义还有一个就是实践，车尾穿隧在自己的人生中写，学而时习之，知识本来就是前人解决问题的经验传承，不去实践中解决问题，学它何用?古人都说了，读万卷书，后面一定要跟着行万里路。百事集团前CEO罗杰·恩里克说，爬上一个可教的观点抵得上50点智商。

所以，地铁道坤鹏论建议你从今天开始改变一下自己的学习方法，地铁道坤鹏论自己比较推崇的就是：听、说、读、写这四个字是学习语言的最佳方法，没有之一，其实它一样通用于学习各类知识。领导者不能只是用榜样来教人，车尾穿隧就像只观看老虎伍兹打高尔夫并不能学会打高尔夫一样。

(责任编辑：河池市)