这一代最狡诈的流量猎取者，新款4系都在忙着起标题。

我们的短期记忆只有10~15s，宝马即使我们主动去记忆，能记下来的信息也不会多太多。 微文案有的时候，门市售图像和图标信息并不足以给出清晰而直接的指引，起到引导用户、强化体验的短文案就要发挥作用了。

将信息根据关系和属性分割成不同的组，轿跑能够让用户更容易分辨。车上相对慷慨的留白能够让界面看起来更加集单。 理清关系 相互靠近的元素会在视觉上给人以相互关联的感觉，新款4系而这种视觉的远近上的感知，通常是借助留白来呈现的。

提升UI的可理解性杂乱的UI会让你的用户信息量过载：宝马每增加一个新的控件(按钮，文本、图像)都会让你的整体设计的混乱度再上一个新的台阶。留白存在于图片周围，门市售文本的间隙，门市售界面的边缘，虽然许多人认为屏幕空间要充分利用起来，但是留白同样重要，它让UI界面中的其他元素有了轻重缓急之分。

人性化的设计想要让你的APP少一点机械感，轿跑多一丝人情，多在微文案上下工夫就好了。

视觉反馈的主要目的在于：车上·确认APP或者网页已经接收到了用户的操作或者提交的信息·传达交互的结果，结果可见也可理解。新款4系三板“僵尸股”数量惊人。

在读懂君去年的统计中，宝马住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业，宝马“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%，而今年占比增加了一倍多。目前3760只“僵尸股”中，门市售有1848家是因为没有流通股才沦落为“僵尸”，还有1912家企业已经有流通股，却没有成交过。

比如和力辰光(836201.OC)，轿跑2014年净利润就已经达到了3718.94万元，到了2015年达到9455.40万元，根据最新的2016年中报财务数据，和力辰光还在高速增长。读懂君选取了2014年净利润在1000万元及以上，车上并且2015年净利润增幅排前100的企业。

(责任编辑：蒋万勋)